تولد روزنامه ها

هر قدر که در تأثیر توسعه ی آلومینیوم بر تمدن حاضر اصرار و تأکید کنیم باز هم راه اغراق و مبالغه نپیموده ایم. در دوران ما دراین ایام باسامی، عصر...

Tuesday, September 3, 2013

سلطنت فولاد

هنگامی که استعمال فولاد در جهان متداول شد پیشرفت اقتصادی قرن نوزدهم نیز شروع شده بود و آنگاه که استعمال مبدل بسمر در همه ی ممالک معمول شد لوکوموتیوها...

Tuesday, September 3, 2013

هدیه ی علم به صنعت

ترقی حیرت انگیز فلز اصلی قرن بیستم نیز ماحصل مساعی دانشمندی است که در علوم «خالص» کار می کرد: اگر تولید جهانی آلومینیوم که در سال 1860 فقط 506...

Tuesday, September 3, 2013

مانند صاعقه

در قرن نوزدهم هیچکس در مزایای فولاد بر آهن تردید نداشت؛ اما در اواسط قرن گذشته فولاد را به نظر فلز لوکس و تجملی می نگریستند. مثلاً در سال 1864...

Tuesday, September 3, 2013

مثلث صنعت

این سه عامل اتحاد مثلثی تشکیل داده و بر انگلستان حکومت می کردند و درصدد آن بودند که قدرت خود را به سایر نواحی جهان نیز بسط دهند. قدرت بالقوه...

Tuesday, September 3, 2013

تقدیس آهن

آهن را ابتدا در فن ساختمان پل های معلق به کار بردند بعد از پلی که در سال 1796 به دست فینلی ساخته شد اولین پل های معلقی که به وسیله ی آهن ساخته...

Tuesday, September 3, 2013

پلی بین بوستون و نیویورک

وقتی که چهارمین ربع قرن نوزدهم آغاز شد تلگراف مورس در تمام جهان معمول شده و مورد استفاده ی مردم بود؛ تشکیلات آن مرتب شده و دستگاه های آن در همه...

Tuesday, September 3, 2013

قرن زغال و آهن

در حدود سال 1850 مناظر جدیدی بر روی کره ی زمین ظاهر گشت. روی بعضی شهرها و داخل برخی از دره ها ابرهای کوچکی از دود هویدا گشت و سپس ادامه یافت،...

Tuesday, September 3, 2013

مورس، جهان را تصرف می کند

در سال 1800 کشور فرانسه دارای سه خط تلگرافی شاپ بود (مابین پاریس و لیل، پاریس و استراسپورگ، پاریس و برست، و آن روی هم رفته از شبکه ای به طول...

Tuesday, September 3, 2013

حماسه ی تلگراف

سال 1858 در تاریخ ایجاد فن تلگراف، مخصوصاً، فراموش ناشدنی است. در این تاریخ متجاوز از صد و شصت هزار کیلومتر خط تلگراف در جهان وجود داشت که از...

Tuesday, September 3, 2013

سلطنت لوکوموتیو

خوب است قدری بیشتر در این نکته تعمق کنیم که سلطنت لوکوموتیو چگونه اساس اجتماع را زیر و رو کرد و در سراسر کره ی زمین جامعه ی جدیدی با ساختمان...

Tuesday, September 3, 2013

سزار یا ناپلئون؟

ژولیوس سزار بیش از ناپلئون فهیمده بود که باید دستگاهی برای ایجاد ارتباط سریع به وجود آورد. جای آن دارد که این نکته ی غیر عادی ما را به تفکر وا...

Tuesday, September 3, 2013

کره ی زمین از خطوط آهن پوشیده می شود

خط آهن لیورپول و منچستر ابتدا فقط به منظور حمل مال التجاره در نظر گرفته شده بود. روزی که تصمیم گرفتند که در این خط مسافر نیز قبول کنند، ناگهان...

Tuesday, September 3, 2013

از موشک تا پاسیفیک

لوکوموتیو «موشک» سال 1829به تدریج اصلاح گردید. چهار سال بعد از آن تاریخ چون رابرت استفنسن توانست قطر سمبه و طول مسیر آن را افزایش دهد و سطحی...

Tuesday, September 3, 2013

سرعت سرگیجه آور

تا سال 1835 مخترعان متعدد با اصرار بسیار انواع دلیجان های موتوری را برای مردم به معرض نمایش می گذاشتند. مردم نیز با اصرار بیشتری این اختراعات...

Tuesday, September 3, 2013

شریان تجارت

حقیقت آن است که وقت آن رسیده بود که به اهمیت این موضوع پی برند، زیرا شاید ما نتوانیم با نظری که یک اتومبیل ران عصر حاضر دارد، درباره ی راههائی...

Tuesday, September 3, 2013

فولتون و بینی کلئوپاترا

مقدمه ی این تاریخچه موضوعی ساده و عادی است: در روز چهاردهم ماه نوامبر سال 1765 در خانواده ی فقیری از مهاجرین ایرلاندی، ساکن ایالت پنسیلوانی Pennsylvanie...

Tuesday, September 3, 2013

باد یا بخار؟ نبرد کشتی ها

اولین سرویس مرتب کشتی رانی با بخار در اروپا، در سال 1818، مابین انگلستان و ایرلاند برقرار گردید. اگر پیش خود تصور کنیم، که پیشنهاد این موضوع...

Tuesday, September 3, 2013

کشف کائوچو

در 1745 در پاریس هیاهو و جنجال غریبی برپاست: لاکوندامین La condamine که به سیاحت و اکتشاف علمی در امریکای جنوبی اشتغال داشت مأموریت خود را خاتمه...

Tuesday, September 3, 2013

چه خیال باطلی!

برای بررسی تاریخ حمل و نقل، لازم است روی جاده ی قرون به عقب برگردیم و در زمانی متوقف شویم که هنوز دنی پاپن در دانشگاه آلمانی ماربورگ تدریس می...

Tuesday, September 3, 2013